Le rallycross,et ses pilotes qui ont marqué son histoire.....

             ///laissez un message sur mon livre d'or\\\

Vous êtes la bienvenue sur mon blog, je ne suis pas webmasteur n'y expert en orthographe(vous le verrez vite^^) mais j'essayerrais d'eviter le language sms!
 
je présenterrai un peu le rallycross et y mettrerrai les plus belles photos a mes gouts et les pilotes français et européens par les photos d'eux et leurs montures, pour les news, je metrai les liens de certains sites internet
 
 
 

• Page 1 : sommaire(ce que vous lisez en ce moment lol); calendrier ;Division 1;Division 2; Division 3
• Page 2 : Division 4; Division D1A ; les champions 2006;LIENS ; MIKAEL PAILLER
• Page 3 : Kennet Hansen ; Jean Luc Pailler ;Martin Schanche
• Page 4 : Olivier Anne ;Video D1;Video D1²;video Groupe B; L.Chartrain
• Page 5 : les psa t16 en rallycross ; Les differents championnats; video crash B.Rivier(2004); David MESLIER; Mikael Poirier
• Page 6 : Forum-Rallycross; Portugal 2007; Essay 1 Europe; Virginien Bonhome; deux C4 wrc cassées
• Page 7 : logan cup en 2008 ?; les circuits vu par satelite; avis saison 2007; les nouvelles autos; les news de 2008
• Page 8 : liens de photos 2007; les champions 2007; Alexandre Theuil; Pétition kerlabo; Pascal Le Nouvel;
• Page 9 : Gaëtan Sérazin; Gronholm en rallycross ?

PS: les balises :  sont là pour éviter tout simplement le spam, les ordinateurs de spams cliquent dessus et ont une quantité indéfiné de fausse adresse e-mail(aucunes chances que ce soit la votre, ca doit être des adresse comme: x26f645t265@156dgf.354 ) Vous pouvez cliquer sur ces balises, ça vous explique à quoi elle sert, si vous avez un blog ou un site internet, metez là aussi sur votre site, en bas de page, il faut lutter contre le spam !!!

le calendrier 2008

cliquez sur l'image pour l'agrandir et mieux voir^^

Image de l'AFOR

en France

Les autos de la division 1 Française font 400-430cv, sont des 4x4, sont souvent des 2.0 turbo, la bride turbo est de 40mm(l'une des seules différences entre la France et l'Europe...) elle n'ont pas de différentiel central(ce qui explique qu'il y a "souvent" des transmissions cassé, en Europe, ils ont le droit...) Pour le moment , ce n'est que des essences, pourvu que ca dure !

Ces autos sont inspiré du championnat du monde des rally WRC , sauf que l'ont change la bride turbo et d'autres piece aussi..., une D1 coûte de 50 000€ à 300 000€ environ

une wrc du championnat du monde: 500 000€ et 200-250cv de moins... mais c'est la meme carrosserie...

en Europe:

c'est les memes qu'en France sauf que la bride turbo passe de 45 à 45mm , il y a droit au différentiel central, elle font 100-150cv de plus que celle de France...

____________ 

les voitures:

Citroën Xsara wrc: championne de France 2000,2003,2004,2005 et d'europe 2002,2003,2004,2005 et d'autres foies surement...) il devrait y en avoir au moins 10 en europe dont 5en France

Renault Clio Rs wrc: La fiabilité leur a fait défault, mais les problèmes se règlent...: vice championne de France en 2007 il y en a 4-5 en Europe dont 4 en France 

VW Golf IV wrc: championne de france 2006; Il y en a 3 en europe dont 1 en france 

Citroën C4 wrc: quelques courses gagné en france et en europe, vice championne d'europe en 2006 et 2007.  Il y en a 4en Europe dont 2en France

Peugeot 206 wrc: championne de France 2001,2002 et vice championne de France 2000,2003,2004,2005 et surement vice championne d'europe ; il y en a au moins 6 en Europe dont 3 en France, 1 seulement  court en France...

Peugeot 207 wrc: Championne de France en 2007, pour sa première année; il y en 4 en europe dont 2 en France(dont une en construction)

Skoda Fabia wrc: championne d'europe 2006 et 2007, il n'y en a pas en France et plusieurs en europe( au moins 4)

Ford Focus I wrc: performante, très fiable,plusieurs course gagner en Europe,il y en a beaucoup en Europe, dont 2 en France, peu etre la plus représenté en europe !

Ford focus II wrc: l'une des focus était la plus puissante des D1 en 2006 en europe, il y en a 4 dans l'Europe, et aucune en France

Subaru Impreza '99 EDITION': voiture peu fiable malheuresement mais qui pourrait l'etre,  il y en a  2  en Belgique par le même pilote et aucune en France

 Subaru Impreza '04-05 EDITION': Auto performante mais a fiabilisé encore, Championne en Belgique quand même !

Peugeot 307 cc wrc: voiture qui a couru pour la premiere foie en 2007 en Angletterre, il y en a au moins 2 en Europe dont 1 en France

Saab 9-3: alle a gagné quelques courses en Europe, il yen a au moins 3 en Europe, 0 en France

Mitusubishi Lancer Evo: au moins 3 en Europe( 2 EvoVI et une Evo VII) dont 1 evo VI qui est en France

Renault Megane I quadra wrc :  5en europe, elles sont toutes en France et il n'y en a que 2 qui courent encore, elles sont a vendre...

Citroën Saxo turbo: joue les 3eme roles, peu performante, mais le pilote se fais plaisir^^ 2 en france, 1 qui roule

Hunday accent wrc: elle ne cours plus en erc mais il y en a au moins 1 en europe, 0 en France

Ford Puma wrc:  peu performante(bon entendeur)... 2 en Europe, elles sont en France

Volvo S40 WRC: Une des meilleures D1 pour Hunsbet, la plus puissante... elle pourait gagner le titre cette année, sinon, "l'ancienne" est assez performante

Skoda Fabia II WRC: Auto performante, qui peut gagner pas mal de courses ERC

...

j'en ai oublié surement...

................................

voila !

La division 2 est la meme que ce soit en France comme en europe, elles sont homologuer en groupe N3, ce sont des 2l atmosphérique(sans turbo^^) des tractions(les roues avant directrice et motrice^^) la puissance va de 190cv a 240cv, c'est des voitures de serie qu'on a modifiées, le moteur, les pneus, les jantes,les sieges(de 5places a 1 place et un siege backet) la mise en place d'arceaux de sécurité(tres utile en cas de tonneaux), l'alegement de la caisse(plus de clim, d'insonorisation...).....

les voitures:

Opel Astra OPC(championne d'Europe 2oo6)

Honda Civic Type R (championne de France 2oo4,2oo5 et 2oo6 et 1 ou 2 titre(s) en Europe...)

Renault Clio RS (championne de France en 2oo1, 2oo2,2oo3 et un ou 2 titre en Europe, la Clio est "en fin de vie")

Peugeot 306 S16( championne de france 1999 ou 2000 et europe 2000, la 306 est en "fin de vie" elle ne serra plus homologué en 2008)

Citroën Xsara Vts( je ne crois pas qu'elle a été titré, elle l'a failli etre championne d'Europe en 2ooo mais le moteur de la xsara(qui devait etre championne d'europe) n'était pas conforme et c'est une 306 qui a été championne d'europe , la xsara " est en fin de vie" )

Peugeot 206 RC: je ne crois pas qu'elle a gagner un titre, en tout cas, pas en France, mais quelques courses 

Seat Ibiza( tres breve aparission, elle n'était pas concue pour gagner) 

..................

voila !

Uniquement en Europe 

C'est des 1.6 atmosphérique,

jusqu'a 230cv

les voitures:

Citroën C2 S1600: debut de "carriere"

Citroën Saxo S1600,Vts

Opel Corsa S1600: championne 2007

Seat Ibiza S1600: je crois : championne 2005

Peugeot 106 maxi

Renault Clio S1600

Peugeot 206 S1600

Ford Fiesta S1600

VW Polo S1600 :Championne 2006

........................

voila !